Ferrocarril al País Valencià. Macro-projectes fantasmes i trams oblidats

 

a càrrec de Vicent Torres

Divendres 17 de febrer, 20 h

Lloc: Club UNESCO d’Alcoi (C/Cid, 12 - baixos)

Vicent Torres és especialista en Plans de Mobilitat Urbana Sostenible. Llicenciat en Ciències Econòmiques, es va doctorar en Economia amb una Tesi Doctoral sobre Polítiques de Transport Urbà. És Màster en Gestió i Estratègies Ambientals i desenvolupa la seua activitat professional com a consultor en temes relacionats amb el medi ambient urbà i el transport; també exerceix com a professor associat d’Urbanisme a l’Escola d’Arquitectura de l’Universitat Politècnica de València. Des de fa més de 30 anys ha participat i col·laborat en diferents moviments socials i organitzacions veïnals i de defensa del medi ambient.

En un país on els grans projectes no necessiten més justificació que quatre tòpics —el progrés com a bandera, la reactivació econòmica, els greuges comparatius, etc.—, potser no hauria de sorprendre’ns que s’haja imposat la política de l’AVE per a tots, a pesar del seu greu impacte econòmic, ambiental i social.

Les elitistes línies d’alta velocitat han absorbit la major part del pressupost destinat als ferrocarrils, detraent els recursos necessaris per a mantenir i millorar el conjunt de la xarxa ferroviària. L’estat de la línia Alcoi-Xàtiva és un exemple clar de les conseqüències d’aquesta aposta política.

Per rematar la situació, ara se’ns ven un nou macroprojecte, el corredor mediterrani, en compte d’encetar una reflexió prèvia sobre el sistema de transports. Perquè... ¿no seria més beneficiós per al conjunt de la societat que l’enorme inversió que s’anuncia es destinara a millorar les escales intermèdies i locals que cada dia utilitzen milions de persones?